На фоні повільного поширення електромобілів на дорогах Європи університети та стартапи у всьому світі вже працюють над покращенням транспортних засобів з електроприводом, які поки що треба заряджати від розетки. Компанії розробляють автомобілі, які не залежать від електромережі, тому що генерують енергію за допомогою інтегрованих сонячних панелей. Так, Технічний університет у нідерландському Ейндговені деякий час тому вже представив другу версію свого сонячного сімейного автомобіля Stellа Lux. Автовиробник Ford також планує виробництво енергії для руху автомобіля за допомогою сонячних панелей на даху.

Зараз італійський стартап Futuro Solare спільно з Катанійським університетом (Італія) розробив свого роду гоночний автомобіль Archimede, який функціонує за допомогою сонячної енергії й практично повністю підлягає рециклінгу.

Peugeot представила концепт водневого двоколісного автомобіля, який нагадує транспорт з фантастичних фільмів.

Високотехнологічна новинка називається Peugeot Ozon і невдовзі, як зазначають у компанії, має з’явитися на дорогах, передає Avtoblog. Корпус авто виконаний переважно з склопласту, салон розрахований виключно на двох пасажирів, а простір для багажу взагалі відсутній. 

Засновники молодої ісландської компанії IceWind вирішили зробити діяльність свого стартапу не лише соціально корисним, а й помітним. Зібравши достатньо коштів для своєї ініціативи, підприємці планують встановлювати вітрові турбіни для виробництва екологічно чистої електроенергії прямо на автобусних зупинках, повідомляє ресурс ІceNews.is.

Вироблену турбінами енергію використовуватимуть для освітлення та обігріву зупинок. Крім того, енергії має вистачити для роботи Wi-Fi і зарядки мобільних пристроїв.

Фахівці з Інституту промислових наук Токійського університету знайшли спосіб підвищити міцність скла до рівня сталі.

Дослідники з Інституту промислових наук Токійського університету створили скло, що за міцністю не поступається сталі. Про це повідомив технопортал Gizmodo.